Kaltasphalt – Informationen vom Experten für Straßensanierungen
Viele Anwender suchen nach Kaltasphalt, wenn sie Straßenschäden schnell und einfach beheben möchten. Doch was steckt eigentlich genau hinter diesem Material? Wie wird es eingesetzt und gibt es bessere Alternativen für eine wirklich dauerhafte Straßensanierung? Hier erfahren Sie alles Wichtige zu diesem Thema – direkt von INSTAMAK®, Ihrem Experten für hochwertige Asphaltlösungen mit mehr als 30 Jahren Erfahrung.
Tipp vorab: Wer nach Kaltasphalt sucht, meint häufig ein Produkt, das dauerhaft halten soll. In diesem Fall ist ein hochwertiger Reparaturasphalt die bessere Wahl.
Definition
Kaltasphalt = loses Kaltmischgut
Der Begriff Kaltasphalt bzw. Kalt-Asphalt wird im allgemeinen Sprachgebrauch für alle sogenannten kalt verarbeitbaren Asphaltprodukte verwendet. Entstanden ist diese Produktgruppe, wie auch unter dem Schlagwort Kaltmischgut beschrieben, in den 1950er-Jahren. Durch spezielle Zusatzstoffe wurde es ab 1950 möglich, Asphalt auch in kaltem Zustand einzubauen. Daher stammt der Name.
Seither gibt es bei fast jedem Asphaltmischwerk lose Ware als Kaltasphalt oder Wintermischung. Hierzu verwendet man auch heute noch Fluxöle. Diese Öle müssen zur Erhärtung trocknen und werden bei Erwärmung wieder flüssig. Daher fahren sich diese Flickstellen im Frühjahr und Sommer wieder heraus oder halten nur kurze Zeit (wir sprechen somit von temporären Reparaturen).
Einsatz & Grenzen
Anwendungsgebiete für Kaltasphalt: Einsatzmöglichkeiten und Grenzen
Herkömmlicher Kaltasphalt kann auf Einfahrten oder wenig befahrenen Nebenstraßen verwendet werden. Für hohe Verkehrsbelastungen oder nasse Bedingungen ist das Material allerdings ungeeignet, da die Dauerhaftigkeit begrenzt ist. In der Norm DIN 1995-4 heißt es eindeutig: Kaltbitumen (das Bindemittel im Asphalt) ist insbesondere zur Herstellung von Mischgut für den sofortigen Einbau oder für die kurzfristige Lagerung bestimmt.
Insgesamt ist die spezielle Asphaltart zwar für kurzzeitige Straßenreparaturen (temporär) geeignet, eine nachhaltige und langlebige Reparatur ist mit dem klassischen Asphaltprodukt aber nicht möglich.
So stößt das Kaltgemisch schnell an seine Grenzen: Bei Regen und in stehendem Wasser können Kaltasphalte nicht angewandt werden, da die Öle ausgewaschen werden und das Mischgut zerfällt. Fluxbitumen darf auch bis zu 30 % Wasser und Öl beinhalten. Daher können diese Produkte bei Frost nur eingeschränkt verarbeitet werden. Aber auch entsprechende Gewichtsverluste haben dann Nachsackungen zur Folge.
Die Nachteile von Kaltasphalt im Überblick
- nicht geeignet für langfristige, wetterfeste Reparaturen
- empfindlich gegen Wasser, Regen und Frost
- geringere Haftung und kürzere Lebensdauer als bei stärker modifizierten Mischungen
Unsere Firma
Markenprodukte für hochwertige, umweltgerechte und dauerhafte Straßenreparaturen
Wir sind ein qualitätsbewusstes und innovatives Familienunternehmen. Ausgehend von unserer Produktionsstätte in Mecklenburg-Vorpommern vertreiben wir unsere Markenprodukte europaweit. Die INSTAMAK® GmbH mit Sitz in Selmsdorf nahe Lübeck wurde 1994 gegründet. Gegenstand des mittelständischen Familienunternehmens sind die Entwicklung, die Produktion und der Vertrieb von hochwertigen und umweltgerechten Spezialprodukten für den Straßenbau. Was bereits 1993 auf einem kleinen Bauernhof in Schleswig-Holstein begann, ist heute ein am europäischen Markt etabliertes Unternehmen mit ökologischem und sozialem Verantwortungsbewusstsein.
Alternativen
Hochwertige Alternativen zum klassischen Kaltasphalt
Zunehmend finden sich im deutschsprachigen Raum allerdings auch hochwertige „Kaltmischgüter“, die auf polymermodifiziertes Bitumen oder auch Straßenbaunormbitumen unter Zugabe von Additiven zurückgreifen. Diese modernen Verfahren ermöglichen eine Erhöhung der Lagerfähigkeit. Mittlerweile ist es möglich, mit einem „echten“ Reparaturasphalt dauerhafte Reparaturen zu gewährleisten. Wir sprechen somit von „permanenten“ Reparaturen, die auch starken Verkehrsbelastungen oder wechselnden Witterungsbedingungen standhalten.
Anerkannte Zertifizierungsstellen bestätigen zudem die Einbaufähigkeit von ausgesuchten „Kaltasphalten“ bei Frost bis −20 °C. Hier zeigen sich die großen Vorteile von kalt verarbeitbaren Reparaturprodukten im Gegensatz zu Heißmischgütern (oder Gussasphalt).
Heißmischgüter sind bei Temperaturen ab dem Gefrierpunkt nicht mehr einsetzbar. Kalt verarbeitbare Reparaturasphalte gewährleisten durch ihre Wetterbeständigkeit eine dauerhafte und nachhaltige („permanente“) Reparatur von Schadstellen.
Vorteile
- Vorteile moderner kalt verarbeitbarer Reparaturasphalte für beständige Reparaturen
- ganzjährig einsetzbar, auch bei Kälte und Nässe
- in der Regel dauerhafte Verbindung mit dem Untergrund
- halten auch hohen Verkehrsbelastungen stand
- genauso einfach verarbeitbar wie klassisches Kaltmischgut
Fazit
Warum sich der Umstieg von Kaltasphalt auf moderne Asphaltlösungen lohnt
Zusammengefasst ist herkömmlicher Kaltasphalt eine einfache und oft kostengünstige Lösung für kurzfristige Ausbesserungen, bietet aber keine dauerhafte Stabilität. Für beständige Ergebnisse, die den heutigen Anforderungen im Straßenbau gerecht werden, empfiehlt sich der Einsatz moderner, modifizierter Asphaltkaltmischungen. Bei INSTAMAK® erhalten Sie hochwertige Asphaltmischungen, die „echte“, langlebige Reparaturen ermöglichen.
Allgemeine Fragen und Antworten
Wissenswertes zu Flüssigasphalt
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