Bei Unsicherheiten zur Produktauswahl empfiehlt sich eine Fachberatung. Entscheidend sind unter anderem Schadstelle, Untergrund, Einbaustärke, Belagsart und spätere Belastung der Fläche.

Für Angleichungen an Schachtabdeckungen, Wassereinläufen, Übergängen und Schwellen eignet sich ROADPLAST 2K-ReparaturMörtel.

Für Risse und Fugen eignet sich ROADPLAST 2K-ReparaturHarz. Es wird kalt verarbeitet, verschließt Risse und Fugen und kann direkt auf Asphalt aufgetragen werden.

Für kleinere Schadstellen in PA- und OPA-Belägen eignet sich INSTAMAK Reparaturasphalt PA. Das Produkt ist drainfähig und dampfdiffusionsoffen, sodass die Funktion des offenporigen Belags erhalten bleibt.

Für klassische Schlaglöcher, Deckschichtabplatzungen und kleinere Straßenaufbrüche ist INSTAMAK Reparaturasphalt die passende Produktlösung.

Ja, INSTAMAK Reparaturasphalt ist auf Wunsch auch in Weinrot erhältlich, zum Beispiel für farbige Radwege.

Die Lagerstabilität beträgt 12 Monate ab Lieferdatum. Angebrochene Gebinde können auch Wochen später weiterverarbeitet werden, wenn der Eimer wieder fest verschlossen wird. Eine frostfreie Lagerung ist nicht erforderlich.

INSTAMAK Reparaturasphalt wird in PE-Eimern à ca. 25 kg geliefert. Eine Euro-Tauschpalette umfasst 24 Eimer mit insgesamt 600 kg.

Für INSTAMAK Reparaturasphalt gelten folgende Empfehlungen:

• Körnung 0/3: 10 bis 25 mm
• Körnung 0/5: 15 bis 35 mm
• Körnung 0/8: 25 bis 50 mm
• Körnung 0/11: 35 bis 80 mm
• Körnung 0/16: 50 bis 100 mm

INSTAMAK Reparaturasphalt ist in den Korngrößen 0/3, 0/5, 0/8, 0/11 und 0/16 mm erhältlich. Die Auswahl der Körnung richtet sich nach der empfohlenen Einbaustärke der Reparaturstelle.

Nach der Verarbeitung ist eine sofortige Verkehrsfreigabe möglich, jedoch ohne Punkt- und Drehbelastung. Für die fachgerechte Anwendung sollten die jeweiligen Produktinformationen und Verarbeitungsanleitungen beachtet werden.

Nein, ein Vorstreichen der Reparaturstelle mit Haftkleber beziehungsweise Primer ist bei INSTAMAK Reparaturasphalt nicht erforderlich.

Nein, ein Trocknen der Reparaturstelle ist bei INSTAMAK Reparaturasphalt nicht erforderlich. Das Material kann auch bei Nässe verarbeitet werden.

Ja, INSTAMAK Reparaturasphalt kann ganzjährig und bei jeder Witterung verarbeitet werden, auch bei Regen und Nässe. Laut Produktangaben ist die Verarbeitung bei Umgebungstemperaturen von +60 °C bis –40 °C möglich.

INSTAMAK Reparaturasphalt wird für die dauerhafte Reparatur von Schlaglöchern und Deckschichtabplatzungen auf Straßen aller Belastungsklassen eingesetzt. Außerdem eignet er sich für kleinere Straßenaufbrüche, Reparaturen im Bereich von Schachtdeckeln, Hydranten und Schiebern sowie für Anrampungen bei Behelfsauffahrten.

INSTAMAK Reparaturasphalt ist eine gebrauchsfertige Asphaltmischung zur Reparatur von Asphalt- und Betonflächen. Das Material wird direkt aus dem 25-kg-Eimer verarbeitet und eignet sich für typische Schadstellen wie Schlaglöcher, Deckschichtabplatzungen, kleinere Straßenaufbrüche und Anrampungen.

Ja, INSTAMAK vertreibt seine Markenprodukte europaweit. Für konkrete Lieferanfragen, Mengen oder Verfügbarkeiten empfiehlt sich die direkte Kontaktaufnahme mit dem INSTAMAK-Team.

INSTAMAK hat seinen Sitz in Selmsdorf nahe Lübeck in Mecklenburg-Vorpommern. Von dort aus vertreibt das Unternehmen seine Markenprodukte europaweit.

INSTAMAK-Produkte richten sich an professionelle Anwender wie Kommunen, Bauhöfe, Straßenmeistereien, Tiefbauunternehmen, Kanalbetriebe, Industrie- und Gewerbeflächenbetreiber sowie Händler und Fachpartner. Die Produkte sind für typische Reparaturaufgaben auf Straßen, Wegen, Plätzen und Verkehrsflächen ausgelegt.